Wysoką wytrzymałość i niezawodność tego produktu zapewniają wspólnie jego podstawowe komponenty: Precyzyjne koła zębate wykonane są ze stali przekładniowej 20CrMnTi, poddanej obróbce poprzez nawęglanie, hartowanie i precyzyjne szlifowanie; wały przekładni wykonane są z 20CrMnTi i poddawane są hartowaniu i precyzyjnemu szlifowaniu; obudowa wykonana jest z żeliwa szarego HT200 w procesie czystej komory; wał wyjściowy wykonany jest z 40CR i poddawany hartowaniu i odpuszczaniu. Synergistyczne działanie tych składników zapewnia produktowi wysoką nośność na jednostkę objętości i doskonałą wytrzymałość konstrukcyjną, co pozwala mu stabilnie dostosować się do warunków pracy pod dużym obciążeniem i niezawodnie pracować w różnych przekładniach ciężkich maszyn.
Pod względem wydajności operacyjnej produkt osiąga podwójną zaletę: niski poziom hałasu i wysoką wydajność: Precyzyjnie obrobione koła zębate i elementy wału zapewniają płynną transmisję; w połączeniu z cichymi i wysokiej jakości łożyskami Luoyang Bearing lub Wafangdian Bearing, hałas podczas pracy jest znacznie zmniejszony. Silnik ma wydajną konstrukcję z cewkami z czystej miedzi i walcowanymi na zimno blachami ze stali krzemowej, co poprawia efektywność wykorzystania energii. Wśród nich wydajność reduktora może osiągnąć 95%, a wydajność w scenariuszach z przekładnią ślimakową sięga 89%.
Długa żywotność i łatwa konserwacja to ważne cechy produktu. Kluczowe komponenty, takie jak koła zębate, wały i obudowy, dzięki zoptymalizowanym materiałom i procesom, mogą mieć żywotność ponad 25 000 godzin przy normalnym doborze i konserwacji, z wyłączeniem części wrażliwych, takich jak olej smarowy, uszczelnienia olejowe i łożyska. Wielowarstwowa izolacja silnika i pyłoszczelna konstrukcja zwiększają jego trwałość i zmniejszają częstotliwość codziennych konserwacji.
Jednocześnie produkt charakteryzuje się dużą elastycznością i możliwością dostosowania z niewielkimi ograniczeniami dotyczącymi instalacji i aranżacji. Silnik można dostosować do różnych mocy w zależności od potrzeb, a w połączeniu z szeroką gamą wysoce podzielonych przełożeń prędkości (które można łączyć w celu uzyskania dużych przełożeń i niskich prędkości wyjściowych), może zapewnić dostosowane rozwiązania mocy dla różnych scenariuszy i dostosować się do warunków pracy przy obciążeniach osiowych do 5% obciążeń promieniowych.


En






